Từ góc độ thị trường Mỹ, khi nhắc đến xe điện (EV), người ta thường ít nghĩ ngay đến các thương hiệu Nhật Bản. Tư duy có thể hướng đến các hãng xe Mỹ như Tesla, Rivian, hay Ford, hoặc sang Hàn Quốc với Hyundai và Kia đang mang đến những mẫu xe chất lượng hàng đầu. Điều này không có nghĩa là Nhật Bản đang bỏ qua ngành công nghiệp ô tô điện.
Nếu chỉ xét riêng các thương hiệu xe Nhật Bản tại thị trường Hoa Kỳ, danh sách này bao gồm Nissan, Subaru, Toyota, Lexus, Mitsubishi, Mazda, Infiniti, Acura và Honda. Đây là một số lượng lớn các công ty, nhưng khi xem xét mức độ tham gia của họ vào thế giới xe điện, bạn sẽ thấy rằng không có quá nhiều mẫu EV ra đời từ nhóm này.
Hiện tại, có một số ít mẫu xe điện Nhật Bản có mặt tại Hoa Kỳ. Mặc dù nhiều thương hiệu trong số này chỉ tập trung vào một hoặc hai mẫu xe điện, nhưng vẫn có những cái tên đáng chú ý hứa hẹn mang lại sự cạnh tranh. Phạm vi hoạt động có lẽ là yếu tố then chốt nhất để thành công khi thiết kế một chiếc xe điện, khiến người tiêu dùng ưu tiên tìm hiểu về tầm hoạt động của mẫu xe mong muốn. Vì nhiều mẫu EV trên thế giới thường vượt trội hơn các sản phẩm đến từ Nhật Bản về khía cạnh này, đây là thời điểm thích hợp để đi sâu vào mẫu xe Nhật có phạm vi hoạt động cao nhất.
Để cung cấp thông tin cập nhật và chính xác nhất, dữ liệu trong bài viết này được tổng hợp từ nhiều trang web của nhà sản xuất và các nguồn có thẩm quyền khác, bao gồm cả Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA). EPA vẫn chưa đánh giá tất cả các mẫu xe năm 2025 và các mẫu EV có phạm vi hoạt động hàng đầu có thể thay đổi theo thời gian.
1. Acura ZDX 2024: Mẫu Xe Điện Nhật Bản Có Phạm Vi Hoạt Động Hàng Đầu
Acura ZDX 2024 là mẫu SUV điện mới nhất, hứa hẹn mang đến sự sang trọng và phong cách bổ sung cho phân khúc này. Đây là nỗ lực đầu tiên của Acura trên một nền tảng hoàn toàn bằng điện, với ZDX là mẫu xe điện đầu tiên được giới thiệu ra công chúng.
Họ đã nhận được sự hỗ trợ từ một nhà sản xuất đã trải qua nhiều thăng trầm trong ngành công nghiệp ô tô điện, đó chính là thương hiệu “chị em” Honda. Honda không phải là thương hiệu nổi tiếng nhất về xe điện, nhưng họ đã phát triển một số mẫu xe, mang lại cho họ nhiều kinh nghiệm hơn so với công ty chị em hạng sang của mình. Với tư cách là một mẫu xe năm đầu tiên, ZDX có vẻ đầy hứa hẹn, và hơn thế nữa, nó mang lại phạm vi hoạt động cao nhất cho một mẫu EV Nhật Bản trong lần ra mắt đầu tiên.
Thông số kỹ thuật của Acura ZDX 2024
Acura ZDX là mẫu crossover chạy điện hoàn toàn đầu tiên của thương hiệu cao cấp Nhật Bản, được phát triển dựa trên nền tảng EV Ultium của GM. Acura cung cấp mẫu xe mới này với lựa chọn dẫn động cầu sau một động cơ cơ bản, sản sinh 342 mã lực, hoặc phiên bản cao cấp Type S hai động cơ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, sản sinh 500 mã lực. Giá khởi điểm cho dòng xe này là 64.500 USD.
Phạm Vi Hoạt Động Tối Đa 313 Dặm (khoảng 504 km)
Vậy, phạm vi hoạt động hàng đầu cho một mẫu SUV điện Nhật Bản trông như thế nào? Câu trả lời là phạm vi tối đa 313 dặm (khoảng 504 km). Acura cung cấp ZDX với cả cấu hình dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh toàn thời gian, trong đó phiên bản dẫn động cầu sau (RWD) là hiệu quả nhất và có phạm vi hoạt động xa nhất. Bạn có thể nghĩ, “Một chiếc xe được gắn mác ‘phạm vi hoạt động dài nhất’ mà chỉ có 313 dặm thì có vẻ hơi thiếu ấn tượng.” Tuy nhiên, việc xác định phạm vi hoạt động “tốt” phụ thuộc vào sở thích và quan điểm cá nhân. Trong thế giới EV, bất kỳ con số nào trên 300 dặm đều khá ấn tượng. Hoa Kỳ là một quốc gia rộng lớn, và đôi khi người ta quên rằng người Mỹ đã quen với việc lái xe đường dài so với các quốc gia khác. Để dễ hình dung, Hàn Quốc có diện tích tương đương bang Indiana, và Nhật Bản có diện tích tương đương toàn bộ Bờ Đông Hoa Kỳ. Cần lưu ý rằng các công ty ở nước ngoài không cần các mẫu EV có khả năng di chuyển đường dài như người Mỹ, và thành thật mà nói, việc phạm vi hoạt động chỉ ở mức 100 hoặc 200 dặm đối với họ không phải là vấn đề lớn hay một nhược điểm đáng kể.
Bảng thông số Tiết kiệm nhiên liệu Acura ZDX 2024 (Theo EPA)
Tuy nhiên, ZDX 2024 vẫn cạnh tranh với các tiêu chuẩn của Mỹ, và 313 dặm là con số đủ để hoàn thành công việc. Đối với các cấu hình còn lại, ZDX mang lại phạm vi 304 dặm cho biến thể dẫn động bốn bánh toàn thời gian và 278 dặm cho phiên bản Type S dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Về hiệu suất, ZDX RWD 2024 sẽ đạt 96 MPGe trong đô thị, 83 MPGe trên đường cao tốc và 90 MPGe kết hợp. Nếu bạn chọn cấu hình dẫn động bốn bánh toàn thời gian, bạn sẽ nhận được 83 hoặc 94 MPGe trong đô thị, 74 hoặc 80 MPGe trên đường cao tốc và mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp là 78 hoặc 87 MPGe.
2. So Sánh ZDX EV Với Các Mẫu EV Nhật Bản Khác
Điều đáng ngạc nhiên là Acura ZDX là một trong hai mẫu EV Nhật Bản duy nhất có phạm vi hoạt động hơn 300 dặm. Khi tính toán phạm vi hoạt động tối đa của Acura ZDX, Honda Prologue, Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Subaru Solterra và Lexus RZ, phạm vi trung bình của SUV điện Nhật Bản là 276,3 dặm. Trong thời gian gần đây, mọi người có xu hướng coi thường các mẫu EV không đạt ít nhất 300 dặm, nhưng đây là một thành tựu khá đáng kể đối với các thương hiệu ô tô Nhật Bản, bởi vì mức trung bình 276,3 dặm có thể không phải là kết quả của các khu vực khác.
Như đã lưu ý ở trên, cần nhắc đến đơn vị chịu trách nhiệm theo dõi tất cả các số liệu thống kê về phạm vi hoạt động và mức tiết kiệm nhiên liệu: Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA). Thông thường, bạn sẽ không nhận được đánh giá cho mọi mẫu xe vào đầu năm đối với các mẫu xe của năm hiện tại (MY2025), nghĩa là, tính đến thời điểm hiện tại, dữ liệu có sẵn cho phần lớn các mẫu EV Nhật Bản là của các mẫu 2024. Điều này không phải là vấn đề quá lớn vì gần như tất cả các mẫu xe này sẽ không thay đổi khi bước sang năm 2025. Điều đó không có nghĩa là nó không thể thay đổi, và các so sánh dưới đây sẽ dành cho các mẫu 2024 đã được đánh giá, với dữ liệu của năm 2025 sẽ có trong tương lai gần.
Các mẫu EV Nhật Bản: Tiết kiệm nhiên liệu và phạm vi hoạt động (Dữ liệu 2024)
2. Honda Prologue EV
Honda Prologue xếp thứ ba về phạm vi hoạt động, và Honda chào bán mẫu SUV điện này với mức giá từ 47.400 USD đến 57.900 USD. Tùy thuộc vào cấu hình, Prologue cung cấp phạm vi hoạt động tổng thể từ 273 đến 296 dặm. Nó hiệu quả hơn ZDX; đáng ngạc nhiên là tất cả các mẫu SUV được so sánh đều hiệu quả hơn ZDX. Đối với Prologue, nó cung cấp 99 đến 107 MPGe trong đô thị, 84 đến 91 MPGe trên đường cao tốc và mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp từ 92 đến 99 MPGe.
2. Nissan ARIYA EV
Ariya là mẫu SUV điện duy nhất của Nissan, trong khi Leaf là mẫu xe điện duy nhất của họ đã có mặt trên thị trường từ khá lâu. Nissan cung cấp bốn phiên bản riêng biệt cho Ariya, với mẫu xe năm 2025 có giá dao động từ 39.770 USD đến 54.370 USD. Cần lưu ý rằng những mức giá này có thể không phản ánh mức giá đã bán vào năm 2024. Nissan Ariya 2024 cung cấp tổng phạm vi hoạt động từ 205 đến 305 dặm. Điều này biến nó thành mẫu SUV điện Nhật Bản thứ hai đạt mốc 300 dặm phạm vi hoạt động. Về hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu, Ariya cung cấp 89 đến 111 MPGe trong đô thị, 84 đến 95 MPGe trên đường cao tốc và 87 đến 103 MPGe kết hợp.
Toyota bZ4X
Tiếp theo là Toyota bZ4X 2024, cung cấp phạm vi hoạt động từ 222 đến 252 dặm. Đây là một trong những mẫu SUV điện có giá cả phải chăng hơn trên thị trường, với Toyota niêm yết mẫu xe 2025 từ 37.070 USD đến 41.800 USD. Nó là mẫu xe hiệu quả thứ hai trong số các SUV điện Nhật Bản, với 102 đến 131 MPGe trong đô thị, 92 đến 119 MPGe trên đường cao tốc và mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp từ 102 đến 119 MPGe.
Lexus RZ EV
Nếu bạn muốn mở rộng các lựa chọn cho xe điện hạng sang của Nhật Bản, Lexus RZ là một lựa chọn khác có sẵn. Lexus cung cấp mẫu xe 2025 với sáu phiên bản, khởi điểm từ 43.975 USD cho mẫu cơ bản và 58.605 USD cho mẫu cao cấp nhất. Nó nằm ở giữa về phạm vi hoạt động, cung cấp từ 196 đến 266 dặm. Đây là mẫu SUV điện Nhật Bản hiệu quả nhất, với 102 đến 137 MPGe trong đô thị, 87 đến 112 MPGe trên đường cao tốc và 95 đến 125 MPGe kết hợp.
Subaru Solterra EV
Mẫu xe cuối cùng là Subaru Solterra 2024, cung cấp phạm vi hoạt động ít nhất trong số sáu mẫu xe. Solterra sẽ cung cấp phạm vi từ 222 đến 227 dặm, tùy thuộc vào phiên bản. Subaru cung cấp mẫu SUV điện này với bốn phiên bản, với giá MSRP dao động từ 38.495 USD đến 45.495 USD. Về hiệu suất, Solterra 2024 cung cấp 111 đến 114 MPGe trong đô thị, 93 đến 94 MPGe trên đường cao tốc và 102 đến 104 MPGe tổng thể.
ZDX Mang Lại Công Suất Từ 358 Đến 499 Mã Lực
Đi sâu vào hiệu suất, Acura ZDX không hề thua kém trong hạng mục này. Bạn không chỉ có được phạm vi hoạt động lên đến 300 dặm, mà còn nhận được công suất mã lực cao. Mẫu xe dẫn động cầu sau cơ bản chạy bằng một động cơ điện, tạo ra 358 mã lực và mô-men xoắn 324 pound-feet (tương đương 439 Nm). Tất cả các phiên bản đều sử dụng pin 102,0 kWh, mất 42 phút để sạc từ 20% đến 80% với sạc nhanh DC.
Thông số hiệu suất của Acura ZDX 2024
Phiên bản A-Spec tầm trung được trang bị hệ thống hai động cơ điện với dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Điều này giúp tăng công suất lên 490 mã lực và mô-men xoắn 437 pound-feet (tương đương 592 Nm). Phiên bản cao cấp nhất, Type S, mang lại sức mạnh lớn nhất, sở hữu cấu hình tương tự A-Spec AWD nhưng với hiệu suất tăng cường: 499 mã lực và mô-men xoắn 544 pound-feet (tương đương 737 Nm). Một chi tiết nhỏ khá thú vị của ZDX là tất cả các phiên bản đều có khả năng kéo tối đa 3.500 pound (khoảng 1.587 kg), đây là một con số khá ấn tượng.
Acura Vẫn Duy Trì Phiên Bản 2024
Trong khi các mẫu SUV điện Nhật Bản vừa được so sánh với Acura ZDX là các thông số kỹ thuật của mẫu xe năm 2024, tất cả các thương hiệu khác hiện đang chào bán chúng dưới dạng mẫu xe năm 2025. Điều này không áp dụng cho Acura, khi ZDX 2024 là mẫu xe duy nhất có sẵn. Điều này là do ZDX đã được giới thiệu và ra mắt dưới dạng mẫu xe năm 2024, và “ZDX 2025” hiện là một phần của quá trình sản xuất hiện tại từ năm ngoái. Acura cung cấp ZDX với ba phiên bản: A-Spec RWD, A-Spec AWD và Type S. Về giá cả, phiên bản cơ bản có giá khởi điểm 64.500 USD, 68.500 USD cho biến thể dẫn động bốn bánh toàn thời gian và 73.500 USD cho Type S, có thể nâng cấp với gói vành và lốp bổ sung với chi phí thêm 1.000 USD.
Source: https://www.topspeed.com/japanese-ev-longest-driving-range/
